結(jié)合京化高速公路水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工,介紹了水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的材料及配合比,以及拌合、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生的施工工藝,并總結(jié)了基層施工的質(zhì)量控制要點.

    以粉煤灰為主要原材料,采用熔融-燒結(jié)法制備了不同Na/Ca比的微晶玻璃材料.用差示掃描量熱分析方法分析了基礎(chǔ)玻璃的熱性質(zhì)并制定了微晶玻璃的燒結(jié)制度.用X射線衍射分析了微晶玻璃樣品的晶相組成,用光學顯微鏡分析了樣品的組織形貌,測試了微晶玻璃的顯微硬度,并討論了不同Na/Ca比對粉煤灰微晶玻璃的晶相組成…

    流態(tài)水泥粉煤灰具有高流動性,自密實,易施工和較高的強度的特點,在解決橋頭跳車和大型壓實設(shè)備不易壓實的地方可起到事半功倍的效果,在公路建設(shè)中越來越得到廣泛的應用.本文對該施工技術(shù)從原材料、施工工藝、技術(shù)標準等做了綜合的介紹.

    粉煤灰是從煤粉爐排出的煙氣中收集到的細顆粒粉末,是工業(yè)“三廢”之一,推廣和應用粉煤灰,不僅能節(jié)約土地和能源,而且能保護和治理環(huán)境

    介紹了窯箱式和變徑回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)粉煤灰陶粒技術(shù)特點和生產(chǎn)工藝以及粉煤灰陶粒性能、用途和推廣應用、建筑節(jié)能等綜合效益.

    以徐州至濟寧高速公路江蘇段為依托,進行粉煤灰路基填筑施工技術(shù)的研究,提出了碾壓方案和粉煤灰路基松鋪系數(shù)、壓實厚度、碾壓機組合及壓實遍數(shù)等施工相關(guān)技術(shù)參數(shù),以及施工中攤鋪、整形、壓實和養(yǎng)護等應該注意的事項.實施證明,路基工程質(zhì)量得到了保證

    結(jié)合平陽高速路基工程施工實踐,對粉煤灰在橋涵混凝土中的應用進行了介紹,分別闡述了粉煤灰的質(zhì)量指標和摻量及實際應用中的作用和機理,指出粉煤灰具有良好的社會和經(jīng)濟效益.

    以低成本的流化床粉煤灰為基本原料,利用封團式水熱合成法,直接與堿液反應,成功合成了分子篩.使用X射線粉末衍射儀分析了實驗中得到的分子篩的結(jié)構(gòu),研究了堿度時合成沸石的影響,硅鋁比對合成的影響以及反應時間對合成的影響,并用結(jié)論證明了以粉煤灰為原料制備分子篩的理論基礎(chǔ)和可行性.