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隨著現(xiàn)代混凝土技術的快速發(fā)展，混凝土的要求也越來越高，不僅要滿足施工，還要高強耐久、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保。在此背景下?lián)胶狭蠎酶訌V泛，選擇空間也相對較大。所以需要進行大量試驗，通過摻加粉煤灰、礦粉合理進行配合比試驗，盡可能節(jié)約水泥、降低成本、節(jié)能環(huán)保。現(xiàn)以湖北省宜昌市白洋長江公路大橋大體積混凝土錨碇為背景，從混凝土配合比設計、施工過程、混凝土養(yǎng)護等方面的控制，有效避免大體積混凝土容易出現(xiàn)的問題，為后期的施工提供了理論依據(jù)。

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工程概況

白洋長江公路大橋白洋側(cè)錨碇為重力式嵌巖錨，分別由錨塊、散索鞍支墩、壓重塊等組成。錨碇基礎共設四級臺階，基礎總長62.5m，最大開挖深度48.0m左右。錨塊采用C40混凝土，共計62593.4m³，為大體積混凝土。為滿足需要，我們試驗室自行進行設計，大量摻入粉煤灰、礦粉，從混凝土配合比設計、施工過程控制、混凝土養(yǎng)護等方面的控制，有效避免大體積混凝土容易出現(xiàn)的問題，為后期的施工提供了理論依據(jù)。

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粉煤灰、礦粉摻復摻混凝土的理論依據(jù)

1)粉煤灰，是一種火山灰質(zhì)工業(yè)廢料，是燃煤電廠的主要固體廢物，其顆粒多呈球形，表面光滑，堆積密度1590～2400kg/m³，松散堆積密度為550～800kg/m³。滿足國家標準《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596—2005)的粉煤灰可分為F類與C類，根據(jù)技術要求不同分Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。混凝土中摻加粉煤灰，可以節(jié)約水泥、細集料用量，減少用水量;改善混凝土的和易性;增強混凝土的可泵性;減少混凝土的徐變;減少水化熱、熱膨脹性;提高混凝土抗?jié)B能力;增加混凝土的修飾性等(粉煤灰參見表1)。

2)礦渣粉，又稱粒化高爐礦渣粉，符合國家標準《用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》(GB/T18736—2008)中，正式將礦渣微粉命名為“礦物外加劑”，分S105級、S95級、S75級或Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。礦粉等量取代部分水泥摻入混凝土中，可改善混凝土的工作性，凝結(jié)時間、提高強度、改善混凝土的耐久性。目前礦粉的應用，改變了以粉煤灰為主要摻合料的局面，同時克服了僅摻粉煤灰時取代水泥量有限的弱點，可進一步降低水泥用量，減少水化熱、增加強度、改善混凝土工作性能、改善混凝土耐久性，而且大大降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源、保護環(huán)境，為混凝土的可持續(xù)發(fā)展提供基礎(其他原材料參見表2～7)。

3)礦粉與粉煤灰復摻混凝土理論效應。①兩種材料的火山灰效應、形態(tài)效應和微集料效應相互疊加，形成工作與強度互補效應，使混凝土具有良好的抗?jié)B性和可泵性;②工作性方面，對于新拌制混凝土，粉煤灰中富含的球狀玻璃體對漿體起潤滑作用，增加拌合物的流動性，減少泵送阻力，改善由于礦粉摻入導致的混凝土拌合物粘聚性高的問題，能使拌合物具有最佳流動性和粘聚性;③粉煤灰等量取代水泥與空白混凝土28d強度相比都偏低，適宜的礦粉摻入后會改善混凝土強度。兩者復合會兼顧早期與后期強度。根據(jù)不同的技術需要可以按不同比例進行調(diào)整。

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粉煤灰、礦粉復摻混凝土配合比設計特點

混凝土強度等級為C40，混凝土采用泵送方式澆筑，要求施工時應具有良好的勻質(zhì)性及粘聚性，同時后期具有良好的耐久性。設計坍落度要求(180±20)mm，擴展度(450±30)mm。粉煤灰摻入比例為膠凝材料的40%，礦粉摻入比例為膠凝材料的20%，水泥摻入比例為膠凝材料的40%。

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配合比設計及試驗

根據(jù)《普通混凝土配合比設計規(guī)程》(JGJ55—2011)，水膠比按下式計算:

本試驗采用粉煤灰摻量為膠凝材料的40%，礦粉摻量為膠凝材料的20%。考慮到復摻對強度的影響，經(jīng)前期試驗選用基準水膠比0.36。為滿足混凝土和易性，選定水泥混凝土砂率確定為38%。根據(jù)基準水膠比上下浮動，進行以下配合比試驗，如表8。

試驗結(jié)果。

1)1號配合比混凝土拌合物，測得初始坍落度為200mm，擴展度為460×460mm，容重2430kg/m³，和易性、粘聚性良好，無泌水，含砂量:中，1h坍落度、擴展度無損失，含氣量2.4%。

2)2號配合比混凝土拌合物，測得初始坍落度為195mm，擴展度為470×460mm，容重2430kg/m³，和易性、粘聚性良好，無泌水，含砂量:中，1h坍落度、擴展度無損失，含氣量2.0%。

3)3號配合比混凝土拌合物，測得初始坍落度為190mm，擴展度為450×460mm，容重2420kg/m³，和易性、粘聚性良好，無泌水，含砂量:中，1h坍落度、擴展度無損失，含氣量2.1%。

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試驗結(jié)果分析

根據(jù)對比試驗可以得出，2號配合比工作性、強度各項指標均滿足要求，施工成本低。加入高效緩凝減水劑有效延長混凝土凝結(jié)時間，試驗表明初凝時間可控制在30h左右，能有效降低夏季高溫季節(jié)施工風險，確定用于錨碇大體積混凝土的施工。

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施工情況

混凝土拌合物現(xiàn)場入模坍落度控制在(180±20)mm，沒有超過200mm;在澆筑至最后一層30cm時，將混凝土的坍落度降至160～180mm，適量加入聚丙烯粗纖維，可有效防止混凝土產(chǎn)生裂縫。由于施工處于夏季高溫季節(jié)，拌合站采用循環(huán)冷卻系統(tǒng)對水進行降溫可將拌和用水溫度降到5℃以下，原材料采用搭棚遮陰，對粉料儲存罐進行土工布包裹淋水降溫，混凝土入模溫度控制在28℃以下。

施工現(xiàn)場混凝土澆筑采用整體式水平分層連續(xù)澆筑，且多點同時澆筑，以加快施工進度。混凝土澆筑時，由四周往中心布料，布料過程中始終保持承臺周邊混凝土高度略高。加強邊角處振搗，使混凝土均勻分布，以避免膠凝材料漿體發(fā)生過長距離流動并堆積在承臺四周而產(chǎn)生較大溫度應力及收縮應力而增大混凝土側(cè)面和邊角開裂風險。以30～50cm分層澆筑，振搗均勻，密實。

分層面混凝土澆筑完畢首先覆蓋塑料薄膜或土工布保濕;初凝過后及時進行鑿毛，分塊進行鑿毛作業(yè)，對未鑿毛及已經(jīng)完成鑿毛的分層面保持覆蓋養(yǎng)生。

本工程蓄水養(yǎng)護的養(yǎng)護用水采用冷卻水管出水，養(yǎng)護水與混凝土表面溫差≤15℃;蓄水深度需大于30cm。

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結(jié)論

通過粉煤灰、礦粉復合摻配的混凝土，具有良好的工作性，可泵性高。不易離析、泌水。施工易控制，通過施工后觀察無明顯施工裂縫，有適宜的強度和良好的耐久性，適合大體積混凝土施工，可推廣使用，在經(jīng)濟效益方面，由于粉煤灰、礦粉摻入比例大，極大程度地節(jié)約了施工成本，減少了環(huán)境污染，具有較好的社會效應。

作者：張曉靜，如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題，請及時聯(lián)系，我們將盡快處理。