長期以來污染環境的“公害”之一粉煤灰，如今“戴罪立功”，在湖北省高等級公路建設中變成了修筑路基用的重要材料。截至 2002年6月，襄荊公路第一期工程綜合利用粉煤灰已達30萬立方米。在襄荊高速公路荊門北互通A匝處，用粉煤灰填芯、石灰土包邊筑起的路基有3米多高?，F場項目經理黃宗遠說：“我們這一標段10.10公里，目前已利用粉煤灰15萬立方米，節省建設資金30萬元。用粉煤灰作路基材料，具有重量輕、強度高、壓縮性小、固結快的優點，我們嘗到了使用粉煤灰的甜頭。”
　　為了提高粉煤灰利用率，同時針對襄荊公路建設中取土場地征地困難，費用高，且天然土質含水量大的實際，湖北省政府前年在荊門召開現場會，要求在公路建設中使用荊門熱電廠排放的粉煤灰。用、供雙方及有關單位積極支持這一工作，電廠為運輸粉煤灰的車輛免費裝車，交通部門免收過路費，共同為這一工作創造良好的政策條件。據湖北省經貿委資源處介紹，此前湖北省在黃黃高速公路建設中，已利用黃石電廠粉煤灰20萬噸。