“解決能源和環(huán)保問題是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展要解決的兩個(gè)根本問題。將綠色發(fā)展融入企業(yè)愿景及戰(zhàn)略規(guī)劃中，以此作為企業(yè)長期打造的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)與行業(yè)、企業(yè)與用戶、企業(yè)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展而不斷努力。這是我們一直持有的理念和追求的目標(biāo)。”上海通用汽車總經(jīng)理丁磊說。

　　2008年1月22日，上海通用汽車隆重啟動(dòng)“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略行動(dòng)，將“發(fā)展綠色產(chǎn)品、鍛造綠色體系、承攬綠色責(zé)任”作為長遠(yuǎn)戰(zhàn)略和崇高使命。

　　就汽車行業(yè)來講，“綠色”是一個(gè)大系統(tǒng)，貫穿完整的業(yè)務(wù)鏈。“綠動(dòng)未來”體現(xiàn)了上海通用汽車作為一家受尊敬的大企業(yè)的使命感和社會(huì)責(zé)任感，融進(jìn)了上海通用汽車的企業(yè)愿景和戰(zhàn)略規(guī)劃中，體現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用、工業(yè)制造、供應(yīng)系統(tǒng)、汽車銷售、售后服務(wù)、社會(huì)責(zé)任等諸多方面。

　　從“綠色產(chǎn)品”到“綠色制造”

　　圍繞“更好性能，更低能耗，更少排放”，上海通用汽車將在多品牌架構(gòu)下推出“綠色”指向鮮明且多樣化、差異化的高技術(shù)、新能源產(chǎn)品。

　　比如，2008年1月，全部車型達(dá)到“國Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)，新投放的產(chǎn)品具有達(dá)到“國Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)能力，并在多品牌架構(gòu)下推出先進(jìn)的4款“綠色”指向鮮明的產(chǎn)品；2009至2012年根據(jù)多品牌產(chǎn)品規(guī)劃陸續(xù)推出高科技、低油耗、多樣化能源的11款高科技發(fā)動(dòng)機(jī)；2010年以后逐步引入增程型E-Flex電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及燃料電池E-Flex電力驅(qū)動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)“零油耗、無排放”的終極目標(biāo)。

　　目前通用汽車已經(jīng)擁有6款清潔能源車型及3套技術(shù)系統(tǒng)，分別涵蓋氫燃料電池、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力、生物燃料、天然氣和柴油等多樣化的能源技術(shù)領(lǐng)域。

　　與“綠色產(chǎn)品”相呼應(yīng)的是上海通用汽車的“綠色制造”。企業(yè)是節(jié)能降耗減排的主體，生產(chǎn)是構(gòu)成企業(yè)完整綠色過程的主要環(huán)節(jié)。

　　上海通用汽車把“綠色制造”作為發(fā)展“綠色產(chǎn)品”的堅(jiān)實(shí)支撐，作為打造包括產(chǎn)業(yè)鏈兩端的整個(gè)“綠色體系”的驅(qū)動(dòng)主機(jī)，也作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　上海通用金橋整車南廠在初期建設(shè)中，即參照了國際最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，是名副其實(shí)的“綠色工廠”。如金橋南廠廠區(qū)使用的能源管道都規(guī)劃設(shè)置了國內(nèi)先進(jìn)的高效實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程分級(jí)計(jì)量裝置，將信號(hào)傳入公用動(dòng)力站房?jī)?nèi)進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)和管理，推動(dòng)了節(jié)能的有效開展，使能源管理更上一個(gè)臺(tái)階。

　　金橋南廠建有國內(nèi)第一家達(dá)到國際環(huán)保水平的水溶漆車間，采用世界最先進(jìn)的綠色環(huán)保涂裝工藝，極大地降低了對(duì)環(huán)境的影響。隨金橋南廠之后，東岳和北盛基地陸續(xù)引入水溶漆技術(shù)，至今上海通用所有生產(chǎn)基地都已經(jīng)具備世界最先進(jìn)的油漆工藝。

　　經(jīng)過不懈努力，在金橋南廠的廢水處理站中，一邊是污濁的生產(chǎn)廢水和污水在不斷進(jìn)入，經(jīng)過工藝處理，一邊源源不斷排出透明晶亮的清水，魚兒在其中歡快地游動(dòng)。一幅“魚翔淺底”的畫面使現(xiàn)代工廠充滿了生活情趣。

　　上海通用東岳基地雪佛蘭新樂騁1.2L車型就是“節(jié)油、高效、科技、環(huán)保”的典范。它所搭載的1.2升 S-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車全球技術(shù)平臺(tái)率先開發(fā)的小車專屬高效發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)53.1千瓦/升的升功率，90公里等速油耗低至4.7升/百公里，在國內(nèi)同級(jí)車型中首屈一指。

　　據(jù)介紹，至2012年底，上海通用汽車金橋、東岳、北盛三個(gè)生產(chǎn)基地平均單車能耗為0.31噸標(biāo)煤/輛，與2007年相比下降35%。主要污染物排放