溫縮試驗 干縮試驗 抗裂性能
為了評估高速公路底基層用電石灰粉煤灰穩定土在含水量和溫度變化下的抗裂性能,開展了干縮試驗和溫縮試驗研究.干縮試驗結果表明:隨著失水率的增加,二灰穩定土的干縮系數先增大后減小.當失水率達到3%～5%時,干縮系數達到最大值,而后急劇減小;當失水率達到6%后減幅趨于平緩.溫縮試驗結果表明,在40℃到30℃之間時,溫縮系數快速增加,在30℃～5℃之間時,溫縮系數有減小的趨勢,在.5℃～10℃之間,溫縮系數快速增加,并達到最值,而后又開始緩慢減小.引入干縮開裂系數和溫縮開裂系數,分析了電石灰粉煤灰穩定土的抗裂性能,結果表明:建議使用的穩定土配方具有優良的抗裂性能,能作為底基層填料.